Ryanair va registrar unes pèrdues de 185 MEUR entre abril i juny després que el tràfic aeri de passatgers es reduís un 99% a causa de la crisi del coronavirus. En un comunicat, l’aerolínia indica que durant el primer trimestre del seu any fiscal es van transportar al voltant de mig milió de passatgers, una xifra que va ser de 41,9 milions durant el mateix període de l’any passat. Per altra banda, la facturació de la companyia va desplomar-se un 95%, fins als 125 MEUR. El grup reconeix que es tracta del primer trimestre “més difícil de la història” i preveu un any complicat. Ryanair espera tancar el juliol amb un 40% dels vols operatius, mentre que a l’agost i al setembre preveu que el percentatge sigui del 60% i el 70%, respectivament.
En el mateix escriu, el grup assegura que ha aconseguit reduir els seus costos operatius fins a un 85%, una mesura que ha estat “insuficient per compensar l’allau de cancel·lacions durant les setmanes inicials en què es van imposar restriccions al tràfic aeri. Malgrat tot, l’aerolínia irlandesa assegura que té “un dels balanços més robustos de la indústria” amb més de 3.900 milions d’euros a la caixa.
No obstant això, la companyia preveu que el tràfic aeri es reduirà un 60% el 2021, fins als 60 milions de passatgers (durant l’últim exercici, Ryanair va transportar 149 milions de passatgers). Per altra banda, el grup critica durament les ajudes públiques que han rebut aerolínies com Alitalia, Air France o Lufthansa, entre d’altres, arran de la caiguda d’ingressos. Ryanair creu que són “il·legals” i argumenta que “distorsionaran la competitivitat, permetent a les aerolínies aplicar estratègies comercials de baix cost”. Segons el grup, és probable que el sector a Europa noti els efectes d’aquestes ajudes “almenys durant els dos o tres pròxims anys”.
