Diumenge 20 setembre 2020

Fins a un 15% dels tallers catalans desapareixeran o es traspassaran després de la crisi de la covid-19

L'activitat se situa al voltant del 50% i s'enfila fins al 80% en el cas dels vinculats a marques oficials

|

+Notícies

Brussel·les anima els governs europeus a invertir més en el 5G

Brussel·les ha encoratjat els governs europeus a invertir més en el 5G, la nova generació de tecnologies de telefonia mòbil. La Comissió Europea vol...

Els responsables de la fusió CaixaBank-Bankia admeten que hi ha haurà duplicitats entre les plantilles

CaixaBank dividirà la seu operativa entre Barcelona i Madrid i mantindrà la social a València. Això pot donar oxígen a les plantilles més duplicades,...

L’ocupació dels apartaments turístics gironins cau un 40% respecte el 2019

L'Associació Turística d'Apartaments (ATA) a les comarques gironines ha registrat una davallada del 40% de l'ocupació en els seus establiments en comparació amb el...

Barcelona acollirà el 2021 un fòrum internacional sobre el futur dels llocs de treball

Barcelona acollirà el 2021 un fòrum internacional sobre el futur dels llocs de treball. Així ho ha anunciat l'alcaldessa Ada Colau en una roda...

El 32,7% de les ofertes de feina a Catalunya el 2019 tenien com a requisit un títol universitari, un 1,2% menys

El 32,7% de les ofertes de feina a Catalunya el 2019 tenien com a requisit que el candidat tingués un títol universitari, un percentatge...

Els treballadors de Saint-Gobain trenquen les negociacions per aturar el tancament de la cristalleria

Els treballadors de Saint-Gobain de l'Arboç (Baix Penedès) han trencat les negociacions amb la direcció de la multinacional aquesta matinada. Segons fonts sindicals, la...

+Llegits

Els tècnics audiovisuals tenyeixen de vermell la Catedral de Girona per protestar per la falta d’ajudes al sector

El sector de tècnics de serveis audiovisuals ha protestat aquest dijous a la nit per la falta d'ajudes i de feina tenyint de vermell...

Els responsables de la fusió CaixaBank-Bankia admeten que hi ha haurà duplicitats entre les plantilles

CaixaBank dividirà la seu operativa entre Barcelona i Madrid i mantindrà la social a València. Això pot donar oxígen a les plantilles més duplicades,...

L’Ajuntament de Barcelona aprova el retorn íntegre de la part cobrada de més al rebut de l’aigua

La Comissió d'Economia de l'Ajuntament de Barcelona ha aprovat el retorn íntegre de la part cobrada de més al rebut de l'aigua durant els...

Hisenda suspendrà el sostre de despesa del 2020 i permetrà als ajuntaments gastar el seu superàvit

Després que el congrés els tombés la iniciativa i un cop passada la rebequeria, el ministeri d'Hisenda suspendrà el sostre de despesa aquest any...

La vergonya estatal de la quota d’autònoms: “N’hi ha que si la paguen, no mengen”

Els autònoms exigeixen al govern espanyol una pròrroga més ambiciosa de les prestacions dels autònoms, que tenen vigència fins al 30 de setembre. Després...

L’FMI defensa mantenir les mesures fiscals de suport a l’economia: “Encara no estem fora de perill”

La directora gerent del Fons Monetari Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, ha defensat aquest dimecres que cal mantenir la política fiscal per donar suport a...

Entre un 13% i un 15% dels tallers catalans tancaran o es traspassaran després de la crisi del coronavirus. Així ho apunta el president de la Federació Catalana de Tallers de Reparació d’Automòbils i del Gremi Provincial de Tallers de Reparació d’Automòbils de Barcelona, Celso Besolí, en declaracions a l’ACN, en què puntualitza que a la demarcació de Barcelona, on es concentren la majoria, serà d’entre un 8% i un 10%. Segons Besolí, amb aquesta xifra el gremi barceloní ja es dona per satisfet perquè ha sigut molt dur”, en referència a l’aturada de l’activitat. Actualment, els tallers mecànics treballen entre el 40% i el 50%. En canvi, els dels concessionaris oficials ho fan entre el 70% i el 80%, segons el president de Fecavem, Jaume Roura.

El president de Gremi Provincial de Tallers de Reparació d’Automòbils de Barcelona precisa que part d’aquests negocis que estan abocats al tancament o a ser traspassats pertanyen a propietaris que ara mateix tenen al voltant de 63 anys i que ja es troben prop de l’edat de jubilació. Mentrestant, la resta de tallers han anat aixecant la persiana progressivament, amb puntes de feina durant les primeres setmanes, sobretot per canviar bateries després de tant de temps amb els vehicles aturats.

Publicitat

“Com a molt, és feina de mitja hora. No podem viure de mitja hora de canviar bateries per poder cobrir una jornada de quatre hores per a mitja jornada o vuit hores per a una jornada completa”, exposa Besolí, que recorda que alguns negocis han restat oberts perquè van ser considerats servei essencials pel decret de l’estat d’alarma amb l’objectiu de donar servei a altres sectors com els ambulàncies, personal mèdic o policia, entre d’altres.

En la represa de l’activitat, els mecànics també han de prendre totes les mesures de seguretat i higiene per evitar contagis, com rentar-se les mans amb freqüència, usar gels i respectar les distàncies. Sobre aquest darrer requisit, Besolí explica que no és un problema perquè algunes tasques com descarregar una caixa de canvis, que fa uns anys requerien més d’una persona, ara es fan amb crics hidràulics. I si malgrat això, dos mecànics puntualment no poden respectar la distància utilitzen la mascareta, afegeix.

- Publicitat-

En el moment de la reobertura, els tallers van començar a una activitat d’entre el 50% i el 60% i ara ja ha baixat entre el 40% i el 50%. Malgrat això, el president del gremi diu que l’activitat és bastant irregular i s’han fet puntes del 65% una setmana i s’ha caigut fins al 35% en altres. A més, també hi influeixen les zones.

Per exemple, en els territoris més benestants, com Sant Cugat del Vallès i els Vallesos “funcionen molt bé” mentre que en algunes zones de la costa el ritme és inferior. A banda, els negocis vinculats a la xapa i pintura han treballat a un ritme més alt perquè va quedar molta feina endarrerida del mes de març i que no es va poder avançar per la pandèmia.

En el cas dels tallers vinculats als concessionaris de les marques oficials, ja estan amb una activitat d’entre el 70% i el 80%, segons detalla el president de Fecavem en declaracions a l’ACN. En canvi, en els concessionaris, que van tornar a obrir portes el passat 11 de maig, l’activitat destinada a la venda triga més a recuperar-se i actualment es troba entre un 50% i el 60%, però ja ha permès recuperar part dels treballadors a qui se’ls va haver d’aplicar un ERTO. En relació a les vendes, després de la davallada de més d’un 60% al maig, Roura assegura que es comença a notar més activitat i que el juny la retallada en vendes millori lleugerament i se situï entre un 50% i un 60% menys.

En aquest sentit, el president de Fecavem reivindica la mobilitat privada, ja sigui en cotxe o en moto, perquè “és una seguretat per a les persones”. “El transport públic té les seves limitacions i la mobilitat privada dona més tranquil·litat i seguretat”, argumenta Roura, que critica l’Ajuntament de Barcelona per les modificacions que ha fet al centre de la ciutat durant les setmanes de confinament. Segons sosté, “no és oportú” i retreu al govern municipal que no hagi consensuat aquestes mesures.

- Publicitat-

FER UN COMENTARI

Please enter your comment!
Please enter your name here

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir els comentaris brossa. Apreneu com es processen les dades dels comentaris.

Segueix-nos

673
1,273